耐磨内衬板的一般板材规格（可以定制其它规格）
1220*2440 | |
2100*3100 | 其他规格可定制 |
耐磨超高分子量聚乙烯板的安装方法图：
耐磨防腐超高分子量聚乙烯板材车内衬板安装好图片：
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1、 高分子聚乙烯内衬的优势是？
不易粘接，防腐蚀，耐磨，耐冲击，防水，无毒无味
2、 能否安排发样品？
可以，样品到付，小样块可以免费，规格大的需要付样品费
3、内衬的安装方法？
根据使用的环境，我们会推荐不同的安装方法，也可以负责安装
4、内衬的生产工艺？
1）模压工艺，硬度大，耐低温，适用于重工业领域
2）挤出工艺，适用于冲击强度不是很大的领域
5、内衬的厚度选择？
取决于客户的使用环境，我们会推荐性价比较好的厚度和尺寸
6、 付款方式？
预付30%，尾款发货前付清；可以根据实际情况做调整。
耐磨高分子聚乙烯车内衬板车厢底板的先期处理：
1，耐磨高分子聚乙烯车内衬板先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整；
2，耐磨高分子聚乙烯车内衬板待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上，低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序；
3，耐磨高分子聚乙烯车内衬板安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果；
4，耐磨高分子聚乙烯车内衬板车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板；
5，耐磨高分子聚乙烯车内衬板螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。
